1978 39んて夢のまた夢の■うな話であ■、町のリフォーム業者にスカイツリー建設の仕事が舞い込む■うな話だか■、期待は想像を絶す■ものがあった。そ■にしても、「童夢−零」が完成してしまった状況下、そうも言ってい■■ないので、私が、直接、運輸省に出向いて交渉す■ことにしたが、何回、出向いたかは忘■たものの、いわ■■門前払いとかた■い回しの■うな状況が続き、結局、交渉のテーブルにつくことす■叶わなかったが、その運輸省とのや■取■において、今までの1年間、入交が運輸省と具体的な交渉をしてこなかった事実がはっき■と見えてきた。しかし私は、入交を責め■前に、この役所の対応に耐えがたく、こんな連中と交渉しなけ■ばな■ないのな■日本での型式認定の取得は御免こうむ■たいと思ったし、その時、 私は生涯、役人と絡ま■■うな仕事はしないと決めた。現実、現在まで守■抜いてい■が、結婚届と離婚届では何回か区役所のお世話になってい■。私が運輸省との交渉に乗■出したことに■■、入交は、自分が何もしてこなかったことがバレ■ことは予想していたのだ■う。直前か■、盛んにHONDAの研究所の開発仕事の可能性が高まってきたという情報をち■つかせ始めていたが、あま■にあざとい手口なが■、そ■はま■で私の眼の前で全裸のアグネス・ラム（当時）が踊ってい■ほどに魅力的だったので、私は、半信半疑という■■も1信9疑だったが、やは■、事を荒立てずに泳がせ続けた。 しかし、こ■以上、入交に運輸省との交渉を任せ■わけにはいかないし私も頭に来ていたか■、もう、日本での認定取得は断念した。神風ラジコン・ブームの到来この頃、HAYASHI RACINGは、当時としては想像を絶す■年商50億円を達成していたが、客観的に観察してい■と、そこには事業としての戦略も乏しかったし拡大一方の事業展開も、「童夢」の件も含めてだが、周囲か■押し付け■■た案件を優柔不断に受け入■てい■だけの■うなケースも少なくなかったか■、かな■の不安要素も内在していたものの、なにし■、STREET WHEELが売■に売■ていたか■、不安■■楽観のほうが倍も大きいという、いわ■■イケイケ状況が続いていた。私は、ここまで思惑通■に打ち上げ花火が咲き誇■とは想像もしていなかったし、その打
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