218■くもまあそこまでと思ったが、倒産したレイナードのエイドリアンも同様の手段をBARチームの入ってい■レイナード・パークに使ってい■そうだか■恐■入■。もう半ば諦めかけてい■とこ■に朗報が飛び込んで来た。Telefonica社が他の通信関係の会社に買収さ■、ミナルディの買収話はご破算になったというニュースだ。慌てたミナルディ側か■、さっそく、再交渉の依頼があ■、い■い■事情を抱え■双方は復縁した元恋人達の様に再会を喜び合い、にこやかにテーブルについた。オランダ側の各社のトップの人達も、前日までマライア・キャリーに貸していたという自家用ジェットでファエンツァ入■し、今度は和気あいあいと話し合いが始まったが、そこは、やは■高価な買い物だか■い■い■手続きが必要だ。ミナルディには必要な設備は十分揃ってお■、見■人が見■ばその内容の充実度は貧乏チームのレッテルとは裏腹に評価さ■■のだ■うが、富裕なメンバーの中には、当然、見た目の派手さ重視となってしまう人も居■わけで、アローズの新しい社屋を見た後でミナルディを見■と見劣■した■うで、行きと帰■ではオランダ・グループのテンションは下が■気味だった。そうな■とアムステルダムへ戻■までの機中が勝負だ。私は機内の応接室で１時間以上、如何にミナルディが素晴■しく可能性を持ったチームであ■かを何とかメンバーに理解させ■べく熱弁を振■った。疲■てはいたが、その夜はオランダでマークと遅くまで善後策を協議した。基本的にはミナルディ買収の方針で事は推移していたが、またしても問題とな■のがエンジンだ。エンジンを確保しないことには買収も成立しない。バーニーの助けも有■、コスワースな■大丈夫と言わ■ていたものの、無償というわけでもないので資金が必要とな■。こうな■と、もう鶏が先か卵が先かの世界になってしまい、本契約を締結して早く翌年のエンジンを手当てしたいマークと、エンジンが確定しないと本契約を締結出来ないとす■コンソーシアムとの間に混乱が生じた。そ■か■の調整作業の日々は今思い返しても具合が悪くな■そうだ。フェラーリ・エンジン入手の可能性が出てか■は、携帯電話のストラップを手首に巻いて寝■日々。一晩中イタリアとオランダか■の電話を取■、「では一時間後に検討結果を・・・」とか、「明後日までにXX億払い込めないか？」とか「無理無理！」とか「フェラーリか■の最終期限は・・・」
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