童夢から

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1995〜 189JTCC「アコード」ホンダか■空力開発の依頼を受けて好結果を得たので、その後のNSX-GTに繋がっていく。ほとんど同じだったか■見た目だけでは全く速い理由は解■ず、最初は不思議が■■たものだ。なぜ童夢が勝ったかと言えば、奥は、レギュレーションでほとんど変更が出来ない外観はそこそこに、冷却の風路やホイールハウス内の気流等の内部抵抗を減じ■ことに的を絞って開発を進めていたか■、外観か■は見えなかったか■だ。その後、アコードは破竹の勢いで連戦連勝、2年連続チャンピオンを獲得したが、競合メーカーの重箱の隅をつつく■うなレギュレーション違反のクレーム・ラッシュにや■気をなくし、ホンダはこの年で撤退してしまう。日産も撤退したので、1998年はトヨタのワンメイク・レースの■うになっていたが、同年でシリーズ自体が消滅してしまった。